Das NSKK ( Nationalsozialistisches- Kraftfahr- Korps )

Nachdem am 01.04.1930 von Hitler das Nationalsozialistische Automobil Korps ( NSAK ) aufgestellt wurde, ernannte der Führer seinen alten Mitkämpfer Adolf Hühnlein zum Chef des Kraftfahrwesens der SA.

Am 20.04.1931 wurde dann das NSAK in NSKK umbenannt, der erste Korpsführer war der Hauptmann a.D. Franz von Pfeffer.

Am 15.Mai 1931 wurde die Motor-SA von Hühnlein ins Leben gerufen.

Ende 1930 zählte das NSAK gerade mal 300 Mitglieder.

Am 18.Oktober 1931 waren es bereits über 10000 Mitglieder.

Von 1933 bis 1936 trugen alle Mitglieder des NSKK den Standart Dienstdolch.

Ab dem 19. Mai 1936 wurden dann auf Befehl von Hühnlein die Scheiden schwarz umlakiert bzw. ausgetauscht.

Auch die Gehänge waren dann ab 1936 schwarz.

Da der SA Dolch für einen einfachen SA Mann recht teuer war ( 7,05 RM),

 wurden die Scheiden bei den frühen Dolchen um gestrichen oder durch SS Scheiden welche nachgekauft wurden ersetzt.

Häufig passen diese SS Scheiden nicht so gut und der Dolch geht etwas schwergängig in die Scheide.

Manch übereifriger SA Mann hat die Verfügung missverstanden und gleich den ganzen Dolch schwarz lackiert.

Die Dolche ab 1936 wurden dann generell nur noch mit schwarz lackierten Scheiden ausgegeben.

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Motor SA Männer Sammlung: Militaria Vic

NSKK Truppführer Sammlung: Militaria Vic

Sammlung: RZM7

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NSKK Dolch Lütters Löwenwerk Sammlung : Autor Ralf Siegert

NSKK Dolch Lütters Löwenwerk Sammlung : Autor Ralf Siegert

NSKK Dolch Lütters Löwenwerk Sammlung : Autor Ralf Siegert

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NSKK Dolch Hackwerke Sammlung: Juvavum

NSKK Dolch Hackwerke Sammlung: Juvavum

NSKK Dolch Hackwerke Sammlung: Juvavum

NSKK Kettendolch Model 1936

 Verkauf durch den Einzelhandel war verboten, Lieferung erfolgte durch die RZM. Verkaufspreis 12,60 RM

Dieses Stück ist wirklich in außergewöhnlich guter Qualität gefertigt worden und heutzutage sehr selten anzutreffen.

Der Dolch ist im Detail nicht mit einem gewöhnlichen NSKK-Kettendolch zu vergleichen.

Besonderes Augenmerk möchte ich hier auf das Kettengehänge lenken.

Die Kette ist hier in besonders schöner Qualität hergestellt worden. Jedes einzelne Verbindungsglied ist ganz sauber verlötet und poliert worden. Man sieht nicht den geringsten Ansatz.

Bei normalen Kettendolchen dieser Art wurden die Verbindungsglieder lediglich zusammengebogen. Zudem wirken die Kettengehänge bei den einfachen Ausführungen eher etwas blechartig und dünn.

Sammlung : dem Autor bekannt	Sammlung : dem Autor bekannt	Sammlung : dem Autor bekannt
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